Preparaciones
GalleryMercedes S63 AMG Coupe de 705 CV por G Power
El preparador G Power ha dado a conocer su última preparación sobre la base de un Mercedes S63 AMG Coupe.
Empezando bajo el capó, nos encontramos con un motor V8 de doble turbo de 5.5 litros equipado con una ECU optimizada que le permite producir 705 CV de potencia y un par motor 1.000 Nm., lo que significa un […]
BMW Serie 1 M Coupe réplica con el viejo motor V10 del M5
BMW produjo el Serie 1 M Coupe en una edición limitada de 2.700 unidades así que puedes imaginar lo rápido que el fabricante de automóviles alemán logró vender todas las unidades. Si no fuisteis capaces de comprar uno en ese momento, ahora podéis adquirir esta réplica creada por TJ Fahrzeugdesign.
Se basa en el BMW Serie 1 estándar pero ha sido equipado con amplios paragolpes, guardabarros grandes y el motor V10 de 5.0 litros de su hermano mayor M5 (E60). Mientras que el motor del M5 puede desarrollar 507 CV de potencia con un par máximo de 514 Nm, el motor de esta réplica produce un extra de 43 CV a través de una reprogramación de ECU.
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MTM Taiwan crea un Audi TT RS de 472 CV [vídeo]
Motoren Technik Mayer (MTM) en Taiwan ha producido este vídeo de promoción para su programa de actualización integral para el Audi TT RS. Anunciado por primera vez en el 2010, el kit incluye una nueva reprogramación turbo, ECU, bujías, filtro de aire MTM y catalizadores. Aparte de eso, tiene un controlador ECU Haldex (4ª Generación) que puede transferir el par más rápido a las ruedas traseras y ofrece al conductor la posibilidad de elegir entre uno de los tres modos siguientes: race, sport y street.
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Maserati GranTurismo Sovrano Convertible por DMC
El año pasado DMC lanzó un programa de actualización para el Maserati GranTurismo y ahora han desarrollado un paquete similar para el convertible. En cuanto al diseño, podemos observar la nueva imagen del parachoques delantero y un nuevo spoiler que aumenta la carga aerodinámica.
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2013 Honda CR-Z Mugen RZ revelado
Mugen ha anunciado planes para ofrecer una versión de alto rendimiento del Honda CR-Z en Japón.
Apodado Mugen RZ, el modelo cuenta con un kit aerodinámico con spoiler delantero, una parrilla revisada y faldones laterales modificados. También hay un difusor trasero, un alerón ajustable y un sistema de escape deportivo. Otros puntos destacados incluyen una suspensión ajustable, frenos de alto rendimiento y llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos Dunlop Direzza Z II.
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ABT AS3 en detalle
ABT Sportsline ha dado a conocer nuevos detalles sobre el AS3, tras un preestreno a principios de este año.
Basado en el Audi A3, el AS3 cuenta con un nuevo alerón delantero, una parrilla revisada y faldones aerodinámicos laterales. También hay un alerón trasero, un difusor trasero y un sistema de escape deportivo. Los clientes también pueden solicitar suspensión deportiva que rebaja la altura del coche o llantas de aleación de 18 ó 19 pulgadas.
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Hennessey Viper Venom 700R y Venom 1000 Twin Turbo
El Viper SRT 2013 es uno de los coches más interesantes lanzados este año, así que no es ninguna sorpresa que haya llamado la atención del preparador Hennessey. El preparador ha desvelado una actualización para el próximo Viper que consistirá en dos versiones: Venom 700R y Venom 1000 Twin Turbo.
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Lamborghini Gallardo de Underground Racing
Underground Racing dice que este es el Lamborghini Gallardo más rápido, y esto puede ser verdad teniendo en cuenta el rendimiento del cuarto de milla. El vehículo fue creado para ser un coche de calle, pero al mismo tiempo ser capaz de correr la milla. El propietario, Ray “Peak Completions” Hoffman, preguntó a Underground Racing si podían “hacer algo” con el coche, con la condición de que se pudiera seguir conduciendo por la calle con comodidad.
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Escucha el sonido del Ferrari FF Novitec Rosso
Los chicos de Novitec Rosso le pusieron, hace tiempo, las manos encima al Ferrari FF para retocar sus entrañas y enfurecer aún más a la bestia que según palabras de la propia marca italiana es el vehículo de 4 plazas con mejores prestaciones del mundo.
De serie, el motor de 6.262 centímetros cúbicos rinde 660 CV a 8.000 rev./min y desarrolla un par máximo de torsión de 683 Nm a 6.000 vueltas. Pero gracias a una reprogramación de la centralita y a la instalación de una línea de escape completa en acero inoxidable, se ha conseguido aumentar la potencia hasta los 702 CV y 714 Nm de par. El régimen de giro también ha aumentado, ya que, ahora la potencia máxima es entregada a 8.200 rev./min.
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