Ni el Lambroghini Aventador ni el Lamborghini Gallardo no tendrán una variante plug-in híbrido por “el tamaño de los coches y por el peso de la hibridación”, según el consejero delegado de la empresa Winkelmann Stephan. En cambio, el Aventador 2013 si estará equipado con dos sistemas de reducción de emisiones (desactivación de cilindros y start/stop) que fueron desarrollados internamente por el fabricante de automóviles italiano específicamente para el deportivo.
Mediante la implementación de estos dos sistemas para reducir las emisiones de CO2, Lamborghini tiene como objetivo reducir el nivel de emisiones en un 35 por ciento en los próximos tres años. El Aventador 2013 con estos sistemas tendrá un 7 por ciento menos de emisiones de CO2.
Por el momento, el Aventador sólo está disponible como coupé, pero una versión roadster podría estar en proyecto ya que Winkelmann dijo que la compañía tiene “muchos planes” para el modelo buque insignia.
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