Gracias a nuestros compañeros de WorldCarFans, hemos podido saber que el muy esperado Audi A4 (B9) ha sido cazado en fase de pruebas sin ningún tipo de camuflaje.
Como era de esperar, el nuevo sedán compacto de Ingolstadt ha tomado el camino de la evolución en términos de diseño, ya que no es muy diferente respecto […]
ABT Sportsline ha dado a conocer nuevos detalles sobre el AS3, tras un preestreno a principios de este año.
Basado en el Audi A3, el AS3 cuenta con un nuevo alerón delantero, una parrilla revisada y faldones aerodinámicos laterales. También hay un alerón trasero, un difusor trasero y un sistema de escape deportivo. Los clientes también pueden solicitar suspensión deportiva que rebaja la altura del coche o llantas de aleación de 18 ó 19 pulgadas.
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La versión más práctica del A3 2013 se ha dado a conocer en el Salón del Automóvil de París, acompañado por la versión más deportiva S3. El cinco puertas A3 Sportback es 73 mm más largo que su homólogo de tres puertas y tiene una distancia entre ejes de 2636mm que es 35m más largo que el de […]
Audi ha presentado oficialmente el S3 en el Salón del Automóvil de París.
Con un aspecto más bien conservador, el Audi S3 se distingue por paragolpes modificados, espejos retrovisores cromados y un sistema de escape de cuatro salidas. También cuenta con una parrilla de acabado brillante, faros de xenón plus y llantas de aleación de 18 pulgadas.
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El fabricante de automóviles con sede en Ingolstadt, Audi, ha presentado en el Salón del Automóvil de París el próximo SQ5 TDI exclusive concept, una versión de edición limitada del SQ5 TDI que estará disponible en el primer trimestre del próximo año. El Audi SQ5 TDi exclusive concept será el primer modelo S en recibir un motor diésel.
Montará un motor V6 TDI de 3.0 litros twin-turbo que genera 308 CV con un par motor de 650 Nm. Está conectado a una caja de cambios automática de ocho velocidades Tiptronic que envía esos caballos a las cuatro ruedas a través del sistema quattro de Audi. Logra una aceleración de 0 a 100 Km/h en unos decentes 5,1 segundos para alcanzar su velocidad máxima en 250 Km/h. En cuanto al consumo, Audi ha informado que su media es de 7,2 litros / 100 Km.
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Con este Crosslane Coupe Concept, Audi nos da una idea sobre el diseño del modelo Q2 y otros de la misma serie Q. Este es un concepto plug-in híbrido que consiste en un motor 3 cilindros de 1.5 litros TFSI y dos motores eléctricos que permiten al vehículo unas espectaculares cifras de consumo de combustible de solo 1,1 litros/100 Km con unas emisiones de CO2 de 26 g/Km.
Audi ha decidido que el Crosslane Coupe Concept monte una carrocería de construcción ultraligera “Multimaterial Space Frame” combinando el aluminio con materiales plásticos y fibra de vidrio reforzada con polímero (GFRP), consiguiendo un peso de aproximadamente 1.390 Kg. Cuenta con una potencia total combinada de 177 CV y una aceleración de 0 a 100 Km/h en 8,6 segundos en el modo híbrido, mientras que en modo totalmente eléctrico necesita 9,8 segundos. El Crosslane Coupe Concept puede alcanzar una velocidad máxima de 182 Km/h y tiene una autonomía en modo totalmente eléctrico de 86 kilómetros gracias a sus baterías de litio-ion de 17,4 kWh.
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El Audi R8 se presentó hace ya mucho tiempo y hoy 7 años más tarde, los chicos de Ingolstadt nos presentan el pequeño facelift de su deportivo más prestacional. Como veréis los cambios estéticos son mínimos, lo que intentan es mantener fresco al deportivo para que se siga vendiendo bien hasta la aparición de su relevo generacional que llegará a la par con el sucesor del Lamborghini Gallardo.
En el frontal nos encontramos con nuevos grupos ópticos de tecnología LED, que ahora son de serie en todos los R8, un nuevo paragolpes frontal con un rediseño de las tomas de aire y una nueva calandra central que sigue el diseño de los últimos modelos de Audi.
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El Audi RS3 no fue el compacto pasional que todos queríamos. Pasó de ser el vehículo de nuestros ”sueños humedos” a ser una buena opción para ir a recoger a los niños al colegio, eso sí, de forma rapidísima.
Cierto es, que es más veloz, eficaz y más fácil de conducir que el serie 1M, pero todo en esta vida no son prestaciones puras. El misil de los chicos de Ingolstadt no es capaz de trasmitir esas sensaciones deportivas y esa sonrisa en la cara que quiere todo amante de los deportivos.
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El pasado día 13 de Julio se filtraba una imagen del nuevo Seat León y Seat confirmaba que se presentaría de forma oficial el Lunes 16 del mismo mes. Pero, como casi siempre, no habrá que esperar hasta la fecha citada, ya que, se han vuelto a filtrar más fotografías del nuevo León, esta vez con más calidad de imagen y por los cuatro costados.
Como podemos apreciar en las imágenes, el parecido con el prototipo IBE es casi anecdótico. El IBE se veía más ancho y mejor plantado, habrá que esperar a verlo en vivo para comprobar si también da esa sensación.
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Los fabricantes de automóviles estadounidenses y alemanes – Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche y Volkswagen – han anunciado sus planes de desarrollo para adoptar una estandarización de los sistemas de conexión de recarga de vehículos eléctricos.
Apodado “Carga rápida, con sistema combinado”, la tecnología ofrece cuatro opciones de recarga: carga normal con corriente alterna (AC), carga rápida con corriente alterna trifásica (AC), carga normal con corriente continua (CC) y carga ultra rápida con corriente continua (CC). Este enfoque de cuatro en uno permite a los consumidores recargar sus vehículos eléctricos en la misma estación de carga independientemente del sistema utilizado. Más importante aún, podría permitir a los vehículos eléctricos recargarse en tan sólo 15 – 20 minutos.
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