Los fabricantes de automóviles estadounidenses y alemanes – Audi, BMW, Chrysler, Daimler, Ford, General Motors, Porsche y Volkswagen – han anunciado sus planes de desarrollo para adoptar una estandarización de los sistemas de conexión de recarga de vehículos eléctricos.

Apodado “Carga rápida, con sistema combinado“, la tecnología ofrece cuatro opciones de recarga: carga normal con corriente alterna (AC), carga rápida con corriente alterna trifásica (AC), carga normal con corriente continua (CC) y carga ultra rápida con corriente continua (CC). Este enfoque de cuatro en uno permite a los consumidores recargar sus vehículos eléctricos en la misma estación de carga independientemente del sistema utilizado. Más importante aún, podría permitir a los vehículos eléctricos recargarse en tan sólo 15 – 20 minutos.

Leer más.. »

Según el presidente de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam), Germán López Madrid, el vehículo híbrido se está imponiendo en el mercado automovilístico respecto a la tecnología eléctrica, que no empezará a tomar relevancia hasta el año 2020.

A día de hoy está claro las ventajas del vehículo híbrido frente al eléctrico, mayor ahorro de combustible en estos tiempos de crisis a condición de un precio de venta un poco más elevado que un vehículo con motor tradicional de combustión. Y, por consiguiente, una menor contaminación ambiental sobre todo en ciudad donde tenemos la posibilidad de circular a velocidades legales durante una distancia determinada con el modo totalmente eléctrico.

Leer más.. »

Como se puede apreciar hoy día en los pilotos traseros de muchos coches y en los faros con función de luz diurna, los LED han supuesto un gran avance para nuestros sistemas de iluminación. Pero según BMW la tecnología LED dejará paso a la láser.

BMW parece bastante interesada en ser la pionera en la adapatación de esta tecnología en sus coches. De hecho se rumorea que podría estar trabajando en secreto con otras compañías para implementar el sistema lo antes posible. La iluminación láser de BMW funciona con 3 diodos láser que crean un rayo de 10 micrómetros de amplitud. Este láser converge en un fósforo amarillo que genera una intensa luz blanca muy clara y agradable a la vista, y que a su vez rebota sobre los reflectores para iluminar la carretera.

Leer más.. »