Era de esperar que los vehículos chinos, casi siempre catalogados como no fiables o de baja calidad, se vieran obligados a realizar un gran paso en tema de seguridad para superar las pruebas, como lo demuestran las recientes pruebas realizadas por NCAP.

En la última década, los coches chinos han dado mucho que hablar por sus bajos costes pero también, y de una forma mucho más importante y grave, en lo que respecta a pruebas de deformación y seguridad en accidentes. Coches como el Brilliance BS6 y el Landwind X6 fueron evaluados con  uno y cero estrellas respectivamente, haciéndolos imposibles de homologar en el mercado Europeo, y por consecuencia, imposible de venderlos.

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